<p class='article-text'><br>واصل مطار دبي الدولي الاحتفاظ بمركزه الأول في العالم، بوصفه أكبر مطار دولي في السعة المقعدية المجدولة على الرحلات الدولية المغادرة خلال سبتمبر 2026، وذلك وفقاً للتقرير الشهري الصادر عن مؤسسة «أو إيه جي» الدولية المزوّدة لبيانات المطارات وشركات الطيران.<br>وبحسب البيانات، بلغ إجمالي عدد المقاعد المجدولة على الرحلات الدولية المغادرة عبر مطار دبي، أكثر من 4.34 ملايين مقعد خلال سبتمبر 2026 (8.68 ملايين مقعد في الاتجاهين)، ما يعكس استمرار قوة الحركة الجوية عبر المطار، وتوقعات بمستويات مرتفعة من الطلب على السفر خلال الأشهر المقبلة.<br><b>المقاعد المجدولة</b><br>وذكرت «أو إيه جي» أن مطار دبي الدولي لايزال يحتل المركز الأول في العالم كأكثر المطارات الدولية ازدحاماً خلال سبتمبر الجاري، وفقاً لعدد المقاعد المجدولة التي تشغلها شركات الطيران على الرحلات الدولية، في حين جاء مطار «لندن هيثرو» في المركز الثاني، مسجلاً 4.07 ملايين مقعد، ثم مطار سول في المركز الثالث بـ 3.78 ملايين مقعد، يليه مطار أمستردام الهولندي في المركز الرابع بنحو 3.69 ملايين مقعد مجدول، ثم مطار اسطنبول بنحو 3.59 ملايين مقعد، ثم مطار سنغافورة في المركز السادس بـ 3.46 ملايين مقعد، ومطار «باريس شارل ديغول» الفرنسي الذي حل في المركز السابع بـ 3.45 ملايين مقعد مجدول، يليه مطار فرانكفورت 3.41 ملايين مقعد، وجاء مطار هونج كونغ بـ 3.21 ملايين مقعد، وجاء مطار مدريد في المركز العاشر 2.7 مليون مقعد. أما من حيث حجم إجمالي حجم السعة المقعدية على الرحلات «الدولية والمحلية» معاً، فقد حل في المركز الأول مطار «هارتسفيلد أتلانتا» الأمريكي مسجلاً 5.09 ملايين مقعد مجدول خلال سبتمبر الجاري، فيما حل مطار شيكاغو أوهير في المركز الثاني بنحو 4.89 ملايين مقعد. <br> واستقبل مطار دبي الدولي 31.5 مليون مسافر خلال الأشهر الستة الأولى من عام 2026، في ظل استمرار عودة السعة التشغيلية لشركات الطيران وتزايد الطلب خلال الربع الثاني، وذلك عقب واحدة من أكثر البيئات التشغيلية تحدياً في تاريخ المطار. وبنهاية النصف الأول، خدم مطار دبي الدولي 50 شركة طيران دولية، موفراً الربط مع 217 وجهة في 99 دولة.<br>وتتوقع «مطارات دبي» زخماً أقوى خلال النصف الثاني من 2026، مدعوماً باستمرار عودة شبكات شركات الطيران وزيادة الترددات، ونمو حركة المسافرين العابرين، وتخفيف تحذيرات السفر في عدد من الأسواق الرئيسية، إلى جانب موسم الشتاء والفعاليات العالمية التي تستضيفها دبي. <br>وتكتسب هذه العوامل أهمية خاصة بالنسبة إلى دبي، حيث يرتبط أداء المطار بصورة وثيقة بمستويات النشاط السياحي والتجاري والمؤتمرات والفعاليات الدولية في الإمارة.<br>كما أن استعادة الرحلات الدولية لا تعني فقط زيادة عدد المسافرين، بل تسهم في رفع كفاءة شبكة الربط، وتحسين خيارات السفر للمسافرين، وزيادة قدرة شركات الطيران على تشغيل رحلات مباشرة إلى أسواق جديدة أو زيادة الترددات على الوجهات القائمة.<br><b>أكبر المطارات العالمية من حيث حجم السعة المقعدية على الرحلات الدولية </b><br>مطار دبي الدولي 4.34     ملايين مقعد  <br>مطار لندن هيثرو 4.07     ملايين مقعد <br>مطار سول 3.78          ملايين مقعد <br>مطار أمستردام 3.69    ملايين مقعد<br>مطار إسطنبول 3.59   ملايين مقعد <br>مطار سنغافورة 3.46   ملايين مقعد <br> باريس شارل ديغول 3.45  ملايين مقعد <br>مطار فرانكفورت 3.41  ملايين مقعد <br>مطار هونغ كونغ 3.21  ملايين مقعد <br>مطار مدريد 2.70  مليون مقعد</p>

مطار دبي يواصل الصدارة العالمية في حجم السعة المقعدية خلال سبتمبر

<p class='article-text'><div data-empty="false">حافظ مطار دبي الدولي على مركزه الأول عالمياً كأكبر مطارات العالم في السعة المقعدية المجدولة على الرحلات الدولية خلال شهر أغسطس الجاري، مؤكداً دوره المحوري بوصفه أحد أهم مراكز النقل الجوي العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً لبيانات مؤسسة «أو أيه جي» الدولية المتخصصة في تزويد بيانات المطارات وشركات الطيران، فقد بلغ إجمالي عدد المقاعد المجدولة على الرحلات الدولية المغادرة عبر مطار دبي الدولي خلال أغسطس الجاري أكثر من 4.54 ملايين مقعد مجدول (9.08 ملايين مقعد في الاتجاهين)، بدعم من توسع الناقلات الوطنية واستقطاب شركات طيران جديدة، الأمر الذي يعكس قدرة المطار على الحفاظ على ريادته الدولية في ظل استمرار التغيرات التي تشهدها أسواق الطيران العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لندن هيثرو</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب البيانات، جاء مطار لندن هيثرو في المركز الثاني بإجمالي 4.26 ملايين مقعد، مسجلاً تراجعاً طفيفاً بنسبة 1% على أساس سنوي، فيما تقدم مطار سيئول الدولي إلى المركز الثالث بعد أن بلغت سعته 3.95 ملايين مقعد، محققاً نمواً بنسبة 3% مقارنة بأغسطس من العام الماضي. واحتل مطار أمستردام المرتبة الرابعة بسعة بلغت 3.85 ملايين مقعد، بينما جاء مطار إسطنبول في المركز الخامس بإجمالي 3.80 ملايين مقعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب البيانات حل مطار باريس شارل ديغول في المركز السادس بسعة 3.74 ملايين مقعد، يليه مطار سنغافورة في المركز السابع بإجمالي 3.64 ملايين مقعد، واحتل مطار هونغ كونغ الدولي المركز الثامن بسعة 3.55 ملايين مقعد، بينما تراجع مطار فرانكفورت إلى المركز التاسع بسعة 3.51 ملايين مقعد مع استقرار في الأداء مقارنة بالعام السابق. واختتم مطار مدريد قائمة العشرة الأوائل في المركز العاشر بسعة 2.78 مليون مقعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مؤشر السعة المقعدية على الرحلات الدولية والمحلية معاً، كشف تقرير «أو إيه جي» عن أن مطار «أتلانتا هارتسفيلد جاكسون» الدولي جاء في الصدارة بإجمالي 5.44 ملايين مقعد، وحل مطار شيكاغو أوهير الدولي بالمركز الثاني بسعة 5.07 ملايين مقعد، مسجلاً نمواً قوياً بنسبة 9% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وجاء مطار شنغهاي بودونغ الدولي في المركز الثالث بسعة 4.99 ملايين مقعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد استمرار تصدر مطار دبي الدولي للقائمة مكانة الإمارة مركزاً عالمياً للطيران والسفر الدولي، مستفيدة من موقعها الاستراتيجي وشبكة الرحلات الواسعة التي تربط الشرق بالغرب، إلى جانب البنية التحتية المتطورة والخدمات التشغيلية التي تعزز قدرتها على استيعاب ملايين المسافرين من مختلف أنحاء العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبرز نتائج أغسطس 2026 استمرار المنافسة بين أكبر المطارات الدولية، إلا أن مطار دبي نجح في الحفاظ على فارق مريح عن أقرب منافسيه، ليواصل ترسيخ مكانته بوصفه البوابة الجوية الدولية الأكثر ازدحاماً على مستوى العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ربط عالمي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وواصل مطار دبي الدولي الحفاظ على انسيابية حركة الربط العالمي خلال فترة الاضطرابات الإقليمية التي فرضت قيوداً كبيرة على الطاقة الاستيعابية للمجال الجوي وجداول الرحلات عبر أحد أهم ممرات الطيران في العالم. كما حافظ المطار على عملياته التشغيلية تحت ظروف متغيرة ومتسارعة، مع مواءمة الجداول التشغيلية وتدفقات المسافرين وخدمات المناولة الأرضية وفقاً لطاقة المجال الجوي المتاح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستقبل مطار دبي الدولي 18.6 مليون ضيف في الربع الأول من عام 2026، في حين بلغ عدد شركات الطيران العاملة من مطار دبي أكثر من 50 شركة. وحافظ مطار دبي الدولي على مركزه كأكبر مطار في العالم خلال عام 2025، من حيث أعداد المسافرين الدوليين، للعام الـ12 على التوالي، بعد أن واصل على مدار العام الماضي تسجيل معدلات نمو قوية في حركة السفر الدولية، مقارنة بنظرائه في قائمة أكبر المطارات بالعالم، وفقاً للتقرير السنوي لمجلس المطارات العالمي.</div></p>

مطار دبي يحافظ على الصدارة العالمية بالسعة المقعدية في أغسطس

<p class='article-text'><div data-empty="false">تواصل دبي يقظتها الأمنية تجاه كل من تسول له نفسه مخالفة لوائح وقوانين تأشيرات الدخول، من خلال قدرات الكوادر الوطنية المؤهلة في التصدي لكل جديد في عالم الإجرام والتزوير.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/02/5246868.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>إذ كشفت الإدارة العامة للهوية وشؤون الأجانب في دبي عن نجاح مركز فحص الوثائق التابع لقطاع متابعة المخالفين والأجانب عن ضبط 902 حالة عدم مطابقة تضمنت حالات تزوير وتلاعب بالبيانات والصور الرقمية خلال فحص أكثر من 20 ألف وثيقة سفر، من عام 2025 حتى النصف الأول من 2026، في إنجاز يعكس كفاءة المنظومة التقنية للمركز ويؤكد الجاهزية في حماية المنافذ وتعزيز أمن منظومة السفر الدولية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشملت عمليات فحص لوثائق السفر، جوازات السفر والتأشيرات الإلكترونية والمطبوعة، منها 15 ألف 746 عملية خلال 2025، و4561 عملية خلال النصف الأول من عام 2026، وأسفرت عمليات الفحص عن اكتشاف 689 حالة العام الماضي، و213 حالة العام الجاري، تنوعت بين وثائق مزورة وحالات تلاعب بالبيانات والصور الرقمية.</div></p><h2>حلول رقمية</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/02/5246866.jpg" alt="محمد المري" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>محمد المري</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد معالي الفريق محمد أحمد المري، مدير عام الإدارة العامة للهوية وشؤون الأجانب في دبي، أن تبنّي الحلول الرقمية المتقدمة والابتكار في مجال فحص الوثائق يشكلان ركيزة أساسية لتعزيز الثقة العالمية بمنظومة السفر عبر منافذ دبي.</div></p><p class='article-text'>مشيراً إلى أن الإنجازات التي يحققها المركز تعكس نجاح الكوادر الوطنية في بناء منظومة متطورة تسهم في حماية الحدود ورفع مستويات الجاهزية الأمنية وفق أفضل الممارسات الدولية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن الاستثمار المستمر في التقنيات الحديثة وتأهيل الكفاءات الوطنية مكن المركز من تطوير منظومة استباقية قادرة على التعامل مع التحديات المتغيرة في مجال أمن الوثائق، بما يرسخ مكانة دبي إحدى أكثر مدن العالم أمناً واستعداداً للمستقبل.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/02/5246867.jpg" alt="عقيل النجار" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>عقيل النجار</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه قال الخبير عقيل النجار، مستشار مركز فحص الوثائق، أن المركز يعتمد منهجية استباقية تضمن مواكبة أحدث تقنيات الطباعة الأمنية وأنظمة الهوية الرقمية على المستوى العالمي، بما يعزز موثوقية التقارير الفنية ويدعم جهود حماية الحدود ومكافحة التزوير.</div></p><h2>مركز متخصص</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن دور مركز فحص الوثائق لم يقتصر على التدقيق الفني، بل تحول إلى مركز معرفي متخصص في علوم الوثائق الجنائية، بعد حصوله على شهادة الاعتماد الدولي ISO/IEC 17025:2017 كأول مختبر جنائي متخصص في هذا المجال.</div></p><p class='article-text'>الأمر الذي عزز مكانته مرجعاً إقليمياً ودولياً، واستقطب وفوداً رسمية وخبراء من عدد من الدول، من بينها كوريا الجنوبية وألمانيا، إلى جانب ممثلين عن سفارات الاتحاد الأوروبي ودول مجلس التعاون الخليجي، كما واصل المركز تطوير نظام دبي الإلكتروني للمستندات.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/02/5245922.jfif" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>حيث أسهم حضوره الدولي وتعاونه مع الجهات المختصة في إدراج نماذج جوازات سفر لأكثر من 80 دولة حول العالم، بما يعزز قدرة المنظومة على مواكبة أحدث التحديثات العالمية في وثائق السفر ورفع كفاءة عمليات الكشف والتحقق.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار تطوير الكفاءات الوطنية، أقام المركز شراكة استراتيجية مع مختبر فحص المستندات التابع للشرطة الفيدرالية الألمانية في مطار فرانكفورت، بهدف تأهيل خبراء محلفين ومحللين جنائيين للوثائق وفق أحدث المعايير العالمية، كما نفذ 122 ساعة تدريبية تخصصية خلال الفترة ذاتها، منها 81 ساعة في عام 2025 و41 ساعة خلال النصف الأول من عام 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعزز المركز حضوره الدولي من خلال مشاركته في أبرز الفعاليات والمؤتمرات المتخصصة، من بينها معرض Identity Week Europe في المملكة المتحدة وهولندا، ومؤتمر الطباعة الأمنية لمنطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا في أبوظبي.</div></p><p class='article-text'>ومعرض GITEX Global 2026 ومعرض Seamless Middle East في دبي، إضافة إلى الاطلاع على أحدث التطورات في نظام «إديسون» العالمي للمستندات، بما يسهم في تعزيز تبادل الخبرات وتطوير منظومة أمن الوثائق وفق أفضل المعايير الدولية.</p>

في يقظة أمنية لمواجهة مخالفي لوائح تأشيرات الدخول

«إقامة دبي» تضبط 902 حالة تزوير لوثائق السفر

<p class='article-text'><div data-empty="false">تتمسك شركة «فرابورت» المشغلة لمطار فرانكفورت الدولي في ألمانيا بتوقعاتها لأعداد المسافرين في المطار، خلال العام الجاري رغم حرب إيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال رئيس الشركة، شتيفان شولته، في مقابلة مع صحيفة «فرانكفورتر ألجماينه تسايتونج» الألمانية: «ما زلنا نتوقع تحقيق هدفنا السنوي عند 65 إلى 66 مليون مسافر، بزيادة تقارب 4 % مقارنة بعام 2025».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المقرر أن يدشن المطار، غداً الأربعاء، مبنى ركاب جديداً بشكل رسمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح شولته أن حركة السفر إلى الشرق الأوسط تراجعت، لكنها تمثل أقل من 5 % من إجمالي الحركة، مضيفاً أن 75 % من هؤلاء المسافرين كانوا مسافرين عابرين يواصلون رحلاتهم عبر منطقة الخليج، وهو ما يصب حالياً في مصلحة فرانكفورت، وقال: «الكثيرون يسافرون الآن عبر مسارات أخرى، وقد ارتفعت أعداد المسافرين على الرحلات المباشرة من فرانكفورت إلى أفريقيا وشرق آسيا في مارس بأكثر من 20%».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار شولته إلى أن المبنى الجديد رقم 3 يأتي في توقيت مناسب، إذ من المتوقع أن يصل حجم حركة الركاب خلال العام الجاري إلى نحو 95 % من مستويات ما قبل جائحة كورونا، وقال: «حتى قبل كورونا كانت صالاتنا مزدحمة للغاية»، مضيفاً أن السعة الإضافية، التي يوفرها المبنى الجديد، والبالغة 19 مليون مسافر، ستتيح إغلاق المبنى رقم 2 لإجراء عملية تجديد شاملة، مع توفير طاقة استيعابية إضافية تصل إلى 10 ملايين مسافر، كما ستسهم الإجراءات التشغيلية الجديدة في تخفيف الضغط على ساحة المطار وتحسين مستوى الالتزام بالمواعيد، على حد قوله.</div></p>

مطار فرانكفورت يتوقع نحو 66 مليون مسافر هذا العام

<p class='article-text'>في واقعة أثارت جدلا واسعا ومخاوف تتعلق بسلامة الطيران، أقدم طيار على تنفيذ مناورة جوية غير مصرح بها بطائرة من طراز Boeing 757، حيث حلق على ارتفاع منخفض للغاية لا يتجاوز 100 متر فوق بلدته في آيسلندا، في خطوة قال إنها جاءت احتفالا برحلته الأخيرة قبل التقاعد.</p><p class='article-text'>تفاصيل الحادثة</p><p class='article-text'>وقعت الحادثة يوم السبت الماضي، خلال الرحلة التجارية الأخيرة للطيار بعد مسيرة مهنية امتدت لأربعة عقود، أثناء عبور الطائرة فوق أرخبيل Vestmannaeyjar البركاني الواقع جنوب البلاد، وكانت الرحلة متجهة من فرانكفورت إلى آيسلندا، قبل أن تهبط لاحقا في مطار كيفلافيك الدولي في آيسلندا.</p><p class='article-text'>وبحسب شهود عيان، فوجئ السكان والركاب على حد سواء بانخفاض الطائرة بشكل مخيف إلى مستوى قريب من أسطح المنازل، ما تسبب في حالة من الذعر، خاصة مع الشعور بالاهتزازات والضوضاء القوية التي رافقت مرورها.</p><p class='article-text'>تحرك رسمي وتحقيقات جارية</p><p class='article-text'>أعلنت شركة Icelandair أنها لم تكن على علم مسبق بهذه المناورة، مؤكدة أن الطيار تصرف بشكل فردي ودون أي تصريح، كما قامت بإبلاغ الشرطة بالواقعة لفتح تحقيق رسمي.</p><p class='article-text'>وقالت كبيرة مسؤولي الطيران في الشركة، Linda Gunnarsdóttir، إن ما حدث "لا يندرج ضمن الإجراءات التشغيلية المعتمدة"، مشددة على أن قطاع الطيران يعتمد على قواعد صارمة وقوائم تدقيق دقيقة لا تسمح بمثل هذه التصرفات.</p><iframe id="twitter-widget-0"   frameborder="0" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" class="" style="position: static; visibility: visible; width: 550px; height: 550px; display: block; flex-grow: 1;" title="Twitter Tweet" src="https://platform.twitter.com/embed/Tweet.html?dnt=false&amp;embedId=twitter-widget-0&amp;features=e30%3D&amp;frame=false&amp;hideCard=false&amp;hideThread=false&amp;id=2043360858030452757&amp;lang=en&amp;origin=file%3A%2F%2F%2FUsers%2Fhiteshchandwani%2FDownloads%2Ftwitter.html&amp;theme=light&amp;widgetsVersion=82e1070%3A1619632193066&amp;width=550px" data-tweet-id="2043360858030452757"></iframe><p class='article-text'>وأضافت: "هذه ليست ممارسة قياسية، بل مسألة خطيرة سيتم التعامل معها من خلال مراجعة داخلية شاملة".</p><p class='article-text'>مخاوف تتعلق بسلامة الطيران</p><p class='article-text'>رغم أن التحليقات الاستعراضية تُعد تقليدا معروفا في الطيران العسكري، فإنها نادرا ما تُنفذ بطائرات ركاب تجارية، خاصة من طراز Boeing 757-200 التي تتسع لنحو 200 راكب، نظرا للمخاطر العالية المرتبطة بالتحليق على ارتفاعات منخفضة.</p><p class='article-text'>وقد عبّر عدد من سكان المنطقة عن اعتقادهم أن الطائرة كانت على وشك التحطم، في ظل اقترابها الشديد من المباني والأشجار، وهو ما زاد من حدة الانتقادات الموجهة للطيار.</p><p class='article-text'>اعتذار رسمي وترقب للعقوبات</p><p class='article-text'>من جانبها، قدمت شركة Icelandair اعتذارها لسكان المنطقة عن أي إزعاج أو قلق تسببت فيه الحادثة، دون أن تكشف حتى الآن عن طبيعة الإجراءات التأديبية المحتملة بحق الطيار، في انتظار نتائج التحقيقات الجارية.</p><p class='article-text'>وتعيد هذه الواقعة تسليط الضوء على أهمية الالتزام الصارم ببروتوكولات السلامة الجوية، خاصة في الرحلات التجارية التي تحمل مئات الركاب، حيث لا مجال للمبادرات الفردية خارج الأطر التنظيمية المعتمدة.</p>

ثوانٍ قبل الكارثة.. طيار يغامر بحياة الركاب في استعراض صادم

<p class='article-text'><div data-empty="false">تعتزم شركة لوفتهانزا الألمانية للطيران توسيع قدراتها في النقل الجوي الدولي عبر استثمار في مطار ميونخ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب مصادر مطلعة، تخطط أكبر شركة طيران ألمانية لتوسعة المبنى الثاني للمطار. وكانت هناك بالفعل خطط أولية خلال العقد الماضي لإضافة توسعة تستوعب ما يصل إلى 10 ملايين مسافر إضافي سنويا، غير أن هذه الخطط جرى تجميدها خلال جائحة كورونا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المقرر أن يكشف الرئيس التنفيذي للشركة كارستن شبور اليوم الاثنين عن مزيد من التفاصيل بشأن الخطط المستقبلية خلال احتفال بمناسبة مرور 100 عام على تأسيس لوفتهانزا. وكانت صحيفة «فرانكفورتر ألجماينه تسايتونج» ومجلة «فوكس» الألمانيتان قد أفادتا بذلك خلال عطلة نهاية الأسبوع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعد مطار ميونخ ثاني مركز رئيسي لشركة لوفتهانزا للنقل الجوي الدولي بعد فرانكفورت. وعلى خلاف فرانكفورت، تشارك لوفتهانزا في تشغيل المبنى الثاني في ميونخ، ما يمنحها إمكانيات أكبر لتصميم التخطيط والتشغيل وفقا لرؤيتها. كما تستخدم شركات الطيران التابعة والشريكة للوفتهانزا هذا المبنى للإقلاع والهبوط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، لا يزال مطار ميونخ يفتقر إلى محطة قطارات بعيدة المدى، كما يضم مدرجين فقط للإقلاع والهبوط. وكان الرئيس التنفيذي شبور قد أعلن في مطلع مارس الجاري خلال مؤتمر عرض نتائج الشركة أن هناك محادثات جارية مع كلا المطارين، مشيراً إلى اتخاذ قرار خلال أسابيع قليلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الوقت نفسه، يعمل كلا المطارين على توسيع طاقتهما الاستيعابية، إذ من المقرر افتتاح المبنى الثالث في فرانكفورت في أبريل بطاقة تصل إلى 19 مليون مسافر سنوياً، بينما سيتم قبل ذلك افتتاح توسعة للمبنى الأول في ميونخ بطاقة تصل إلى 6 ملايين مسافر سنوياً، علماً بأن لوفتهانزا لا تستخدم المبنى الأول في ميونخ.</div></p>

لوفتهانزا تخطط لتوسيع عملياتها في مطار ميونخ

<p class='article-text'><br><br>واصلت دبي ترسيخ مكانتها إحدى الوجهات العالمية الرائدة في استقطاب فعاليات الأعمال الدولية خلال عام 2025، بعدما نجحت في تأمين الفوز بـ 504 عطاءات استضافة لفعاليات أعمال كبرى تمثل قطاعات اقتصادية رئيسية ومجالات مهنية متنوعة على مدار 4 سنوات.</p><p class='article-text'><br>وأثمرت جهود «فعاليات دبي للأعمال»، المكتب الرسمي لجذب الفعاليات والمؤتمرات في المدينة والتابع لدائرة الاقتصاد والسياحة بدبي في تحقيق هذا الإنجاز، من خلال تعاونه مع أبرز الشركاء من القطاعين العام والخاص. وسجل هذا الأداء نمواً سنوياً بنسبة 15% في عدد عطاءات الاستضافة الفائزة، بما يعزز تنافسية دبي عالمياً مركزاً رائداً لفعاليات الأعمال، وهو ما يتوافق مع أولوياتها الاقتصادية على المدى الطويل.</p><p class='article-text'><br>ومن المتوقع أن تستقطب الفعاليات التي تم الفوز باستضافتها خلال عام 2025 نحو 272262 مشاركاً إلى دبي حتى عام 2029، بزيادة قدرها 29% مقارنة بـ 209545 مشاركاً في عام 2024. ويسهم ذلك في تحقيق أثر مباشر على الاجتماعات والحوافز والمؤتمرات والمعارض، فضلاً عن المنظومة الأوسع للسياحة والسفر في المدينة.</p><p class='article-text'>وإلى جانب هذا العدد الكبير من المشاركين الذين سيتم استضافتهم، ستجلب الفعاليات خبرات عالمية ومواهب وفرصاً استثمارية إلى دبي، ما يعزز دورها منصة لتبادل المعرفة والابتكار والتعاون في العديد من القطاعات والمجالات.<br>اقتصاد المعرفة<br>وقال أحمد الخاجة، المدير التنفيذي لمؤسسة دبي للمهرجانات والتجزئة: «بتوجيهات القيادة الرشيدة يواصل قطاع فعاليات الأعمال تحقيق الإنجازات انسجاماً مع دوره المحوري في دعم النمو الاقتصادي لدبي، وتعزيز اقتصاد المعرفة، وترسيخ مكانتها العالمية.</p><p class='article-text'>ويعكس الأداء المميز لهذا القطاع خلال العام 2025 الثقة المتزايدة التي باتت الجمعيات والمنظمات والشركات ومنظمو رحلات الحوافز توليها في دبي كوجهة رائدة قادرة على استضافة فعاليات أعمال عالمية المستوى وذات أثر مستدام».</p><p class='article-text'>وأضاف الخاجة: «في الوقت الذي نتطلع فيه إلى عام 2026، فإننا سنواصل العمل على تعزيز علاقاتنا وتعاوننا مع شركائنا للارتقاء بمكانة دبي ضمن المشهد العالمي لفعاليات الأعمال، وهو ما ينسجم مع مستهدفات أجندة دبي الاقتصادية D33، ويحقق قيمة للمدينة والمنظمين والمشاركين على المدى الطويل».<br>التوجه المستقبلي<br>ونجحت دبي في تأمين استضافة سلسلة من المؤتمرات العالمية الكبرى ذات التوجه المستقبلي، من بينها المؤتمر العالمي للمهندسين 2027، بحضور 3000 مشارك، ومؤتمر أبيمونديـا العالمي 2027 بحضور 5000 مشارك، والمؤتمر العالمي لمنظمة SICOT لعام 2027 بحضور 2700 مشارك، والمؤتمر العالمي للعناية المركزة والحرجة 2028، بحضور 4500 مشارك، فضلا عن المؤتمر والمعرض السنوي لجمعية مهندسي البترول (SPE ATCE) لعام 2028، والمتوقع له استقطاب 8000 مشارك، إضافة إلى المؤتمر العالمي لطب العيون 2028، الذي سيستقطب 12000 مشارك، ما يعكس تنامي جاذبية دبي عبر قطاعات معرفية عالية القيمة.</p><p class='article-text'>وبالتوازي مع ذلك، نجحت دبي في استقطاب فعاليات أعمال عالمية رئيسية ذات أهمية كبيرة، أبرزها الفوز باستضافة المؤتمر والمعرض السنوي لشبكة سويفت – سيبوس 2029 (SIBOS)، أحد أبرز فعاليات الأعمال العالمية في قطاع الخدمات المالية، والمتوقع أن يستقطب نحو 12000 مشارك.</p><p class='article-text'>كما عززت دبي حضورها في قطاعي الفعاليات المؤسسية ورحلات الحوافز للشركات، من خلال تأمين استضافة برامج عالمية كبرى، من بينها منتدى أفريقيا للطاقة 2026 بحضور 2000 مشارك، وUNLEASH الشرق الأوسط 2026 بحضور2000 مشارك، وملتقى رؤساء شركة هيربالايف – الهند 2026 بحضور 2500 مشارك.</p><p class='article-text'>ويؤكد الإنجاز قدرة دبي على استقطاب فعاليات أعمال عالمية مهمة وواسعة النطاق، وذات أثر اقتصادي وسمعة دولية تمتد لعدة سنوات.<br>481 فعالية<br>خلال عام 2025 استضافت دبي 481 فعالية أعمال مدعومة من «فعاليات دبي للأعمال»، مقارنة بـ 429 فعالية في عام 2024، بنمو سنوي نسبته 9%. وجاء استقطاب الفعاليات كنتيجة مباشرة لنجاح جهود الترشح التي قادها المكتب، بما يعكس قوة وتنوع أجندة دبي الشاملة لفعاليات الأعمال الدولية والمحلية.</p><p class='article-text'>ويظهر هذا الزخم أيضاً في نشاط عطاءات الاستضافة، حيث تم تقديم 747 عطاءً خلال عام 2025، مقارنة بـ 669 عطاءً في عام 2024، بزيادة نسبتها 11%.<br>ويعكس الأداء المستدام قوة المقومات التنافسية التي تتمتع بها دبي كوجهة مفضلة لاستضافة فعاليات الأعمال، إلى جانب الجهود المشتركة التي تبذلها الجهات المعنية من القطاعين العام والخاص.</p><p class='article-text'>كما يبرز هذا النجاح ما تتميز به دبي من خصائص تجعلها رائدة في هذا المجال بما في ذلك سهولة الوصول، ومستويات متقدمة من الأمن والسلامة، وبنية تحتية متطورة، وخبرات متراكمة في استضافة المؤتمرات والمعارض الدولية الكبرى والمهمة، كما أنه يسلط الضوء على الدور المتنامي لقطاع فعاليات الأعمال في دعم أجندة دبي الاقتصادية D33، وبالتالي ترسيخ مكانتها مدينة عالمية رائدة للأعمال والترفيه.</p><p class='article-text'><br>ومن أبرز عطاءات الاستضافة لمؤتمرات واجتماعات الجمعيات الدولية التي تم الفوز بها خلال عام 2025، مؤتمر الأشعة العربي 2025، المتوقع أن يستقطب نحو 1500 مشارك، ومؤتمر الكلية الأمريكية لأمراض القلب – الشرق الأوسط 2025، الذي يُنظم بالتعاون مع الكلية الأمريكية لأمراض القلب وبمشاركة نحو 1000 مشارك، إلى جانب مؤتمر لجنة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا لعلاج وبحوث التصلب المتعدد، والمتوقع أن يستقبل نحو 1000 مشارك أيضاً.<br>تواصل دولي <br>ولضمان استدامة الحضور العالمي، واصل «فعاليات دبي للأعمال» تنفيذ برنامج تواصل دولي نشط طوال عام 2025، من خلال المشاركة في أبرز المعارض التجارية ومنصات قطاع فعاليات الأعمال العالمية، بما في ذلك آي مكس فرانكفورت وأمريكا، وآي بي تي ام برشلونة، وآي بي تي ام وورلد، وذا ميتينغز شو، إلى جانب جدول سنوي حافل بـالحملات التعريفية الخارجية، والزيارات الميدانية التقييمية، والوفود المدعوة في الأسواق ذات الأولوية.</p><p class='article-text'>وأسهمت هذه الجهود في ترسيخ حضور دبي في صدارة اهتمامات منظمي الفعاليات الدوليين عبر قطاعات الجمعيات والشركات ورحلات الحوافز للشركات.كما واصل «فعاليات دبي للأعمال» تعزيز مبادراته الاستراتيجية خلال العام، بما في ذلك برنامج السفير، الذي يهدف إلى تمكين الخبراء والمتخصصين وقادة القطاعات المقيمين في الإمارات من استقطاب المؤتمرات الدولية ضمن مجالات اختصاصهم.</p><p class='article-text'><br>ويأتي هذا الأداء القوي استكمالاً لمسيرة دبي من الإنجازات والتقدير وفق مؤشرات عالمية مرموقة، حيث تصدرت الإمارة المركز الأول عالمياً من حيث متوسط الحضور في اجتماعات الجمعيات، وكذلك المركز الأول في الشرق الأوسط وأفريقيا من حيث عدد الاجتماعات المستضافة، وفق تصنيفات الجمعية الدولية للمؤتمرات والاجتماعات (ICCA) وCvent.</p><p class='article-text'>كما تجسدت تنافسية دبي الشاملة في صعودها إلى المركز الرابع عالمياً في مؤشر المدن الذكية الصادر عن IMD لعام 2025، إلى جانب تسجيل مستويات قياسية في الربط الجوي، حيث حقق مطار دبي الدولي أعلى حركة مسافرين في نصف عام في تاريخه وذلك خلال النصف الأول من عام 2025، ما يعزز جاذبية المدينة لاستضافة فعاليات الأعمال الدولية.<br>تدخل دبي عام 2026 وهي تمتلك جدولاً مستقبلياً قوياً من فعاليات الأعمال الدولية المؤكدة للأعوام المقبلة، وهو ما يمكنها من مواصلة ترسيخ مكانتها العالمية وإحداث أثر اقتصادي مستدام، وحضور عالمي متزايد، ونمو الاقتصاد القائم على المعرفة على المدى الطويل، من خلال استراتيجيتها المتكاملة لقطاع فعاليات الأعمال.</p>

دبي تفوز بـ 504 عطاءات لاستضافة فعاليات على مدار 4 سنوات

<p class='article-text'><div data-empty="false">حافظ مطار دبي الدولي على مكانته الرائدة عالمياً، مستعرضاً قوة موقعه الاستراتيجي على خريطة الطيران العالمي، بعد أن أظهرت بيانات مؤسسة «أو إيه جي» الدولية المزودة لبيانات المطارات وشركات الطيران لأكثر المطارات ازدحاماً لعام 2025 أن مطارات دبي واصلت الصدارة العالمية، من حيث عدد المقاعد على الرحلات الدولية، واحتلت المركز الثاني عالمياً عند حساب كل من الرحلات الدولية والمحلية معاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً للتقرير السنوي المعتمد على جداول الرحلات الكاملة لعام 2025، سجل مطار دبي الدولي 62.4 مليون مقعد على الرحلات الدولية المغادرة (124.8 مليون مقعد في الاتجاهين) بنمو 4% مقارنة بعام 2024، ومرتفعاً بنسبة 16% عن مستويات 2019 قبل الجائحة. </div></p><p class='article-text'>وبالمقارنة مع أقرب منافسيه، يوفر مطار دبي 13.5 مليون مقعد دولي أكثر من مطار لندن هيثرو، ما يؤكد تفوقه في مجال الرحلات الدولية بشكل مطلق.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب البيانات جاء مطار لندن هيثرو في المركز الثاني، حيث يصل حجم السعة المقعدية على الرحلات الدولية إلى 49 مليون مقعد بزيادة 1% عن 2024.</div></p><p class='article-text'>وجاء في المركز الثالث مطار «سيئول إنشون» الكوري الجنوبي بعدد 43 مليون مقعد دولي، بزيادة 3% مقارنة بالعام السابق، تلاه مطار «سنغافورة شانغي» بـ42.6 مليون مقعد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء مطار أمستردام في المركز الخامس بنحو 41.33 مليون مقعد، وحقق مطار إسطنبول المركز السادس بزيادة بلغت 7% مقارنة بعام 2024، مسجلاً 41.16 مليون مقعد، بينما سجل مطار باريس شارل ديجول 39.5 مليون مقعد، محتلاً المرتبة السابعة مع تعافٍ تدريجي بعد الجائحة. </div></p><p class='article-text'>وحقق مطار هونج كونج الدولي نمواً بنسبة 12% ليأتي في المركز الثامن بنحو 38.7 مليون مقعد، رغم أنه لا يزال أقل بنسبة 14% من مستويات 2019.</p><p class='article-text'>وجاء مطار فرانكفورت تاسعاً بـ36.4 مليون مقعد، أما المركز العاشر فكان من نصيب مطار الدوحة بعدد 32.7 مليون مقعد، مسجلاً زيادة 1% مقارنة بعام 2024.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن حيث حجم السعة المقعدية على الرحلات الدولية والمحلية، كشف التقرير أن مطار «أتلانتا هارتسفيلد-جاكسون» جاء في الصدارة بإجمالي 63.1 مليون مقعد، بينما احتل مطار دبي الدولي المركز الثاني، متفوقاً على «طوكيو هانيدا» الذي جاء ثالثاً بـ55.4 مليون مقعد.</div></p><p class='article-text'>وأشار التقرير إلى أن مطار دبي تجاوز مطار أتلانتا، خلال بعض الأشهر من العام، وهو ما يضع المطار الإماراتي على أعتاب منافسة حقيقية على الصدارة العالمية قريباً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويبرز مطار دبي الدولي ليس فقط من حيث الحجم، بل أيضاً من حيث التحسن المستمر في السعة التشغيلية للخطوط الجوية، وهو ما يعكس استراتيجيات تطوير البنية التحتية للطيران، وتعزيز تجربة المسافرين، بالإضافة إلى قدرتها على امتصاص الطلب المتنامي على السفر الدولي من أوروبا وآسيا والأمريكيتين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس أداء مطار دبي الدولي نموذجاً ناجحاً في استراتيجية إدارة السعة التشغيلية، والتوسع الذكي في الأسطول، والقدرة على جذب رحلات الركاب عبر الشبكة الدولية، ما يجعله في مقدمة المنافسة العالمية ويؤكد أن دبي لم تعد مجرد محور عبور إقليمي، بل أصبحت أحد أهم المراكز الجوية العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع اقتراب مطار دبي الدولي من بلوغ طاقته الاستيعابية القصوى، يمثل مشروع مطار دبي ورلد سنترال - آل مكتوم الدولي، بداية حقبة جديدة لقطاع الطيران في الإمارة، إذ سيصبح البوابة الرئيسية للمدينة في مطلع ثلاثينيات هذا القرن (عقد 2030)، إلى جانب أنه سيكون مركزاً عالمياً ذكياً للطيران، مجهزاً لمواكبة تطورات المستقبل، مع الارتقاء بمعايير التشغيل والاستدامة والربط الجوي إلى مستويات جديدة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/01/15/5043354.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

مسجلاً 62.4 مليون مقعد خلال 2025

«دبي الدولي» يحافظ على صدارته كأكثر المطارات الدولية ازدحاماً

<p class='article-text'><div data-empty="false">حافظ مطار دبي الدولي على مكانته الرائدة عالمياً، مستعرضاً قوة موقعه الاستراتيجي على خريطة الطيران العالمي، بعد أن أظهرت بيانات مؤسسة «أو إيه جي» الدولية المزودة لبيانات المطارات وشركات الطيران لأكثر المطارات ازدحاماً لعام 2025 أن مطارات دبي واصلت الصدارة العالمية، من حيث عدد المقاعد على الرحلات الدولية، واحتلت المركز الثاني عالمياً عند حساب كل من الرحلات الدولية والمحلية معاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً للتقرير السنوي المعتمد على جداول الرحلات الكاملة لعام 2025، سجل مطار دبي الدولي 62.4 مليون مقعد على الرحلات الدولية المغادرة (124.8 مليون مقعد في الاتجاهين) بنمو 4% مقارنة بعام 2024، ومرتفعاً بنسبة 16% عن مستويات 2019 قبل الجائحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالمقارنة مع أقرب منافسيه، يوفر مطار دبي 13.5 مليون مقعد دولي أكثر من مطار لندن هيثرو، ما يؤكد تفوقه في مجال الرحلات الدولية بشكل مطلق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب البيانات جاء مطار لندن هيثرو في المركز الثاني، حيث يصل حجم السعة المقعدية على الرحلات الدولية إلى 49 مليون مقعد بزيادة 1% عن 2024.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء في المركز الثالث مطار «سيئول إنشون» الكوري الجنوبي بعدد 43 مليون مقعد دولي، بزيادة 3% مقارنة بالعام السابق، تلاه مطار «سنغافورة شانغي» بـ42.6 مليون مقعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وجاء مطار أمستردام في المركز الخامس بنحو 41.33 مليون مقعد، وحقق مطار إسطنبول المركز السادس بزيادة بلغت 7% مقارنة بعام 2024، مسجلاً 41.16 مليون مقعد، بينما سجل مطار باريس شارل ديجول 39.5 مليون مقعد، محتلاً المرتبة السابعة مع تعافٍ تدريجي بعد الجائحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحقق مطار هونج كونج الدولي نمواً بنسبة 12% ليأتي في المركز الثامن بنحو 38.7 مليون مقعد، رغم أنه لا يزال أقل بنسبة 14% من مستويات 2019، وجاء مطار فرانكفورت تاسعاً بـ36.4 مليون مقعد، أما المركز العاشر فكان من نصيب مطار الدوحة بعدد 32.7 مليون مقعد، مسجلاً زيادة 1% مقارنة بعام 2024.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن حيث حجم السعة المقعدية على الرحلات الدولية والمحلية، كشف التقرير أن مطار «أتلانتا هارتسفيلد-جاكسون» جاء في الصدارة بإجمالي 63.1 مليون مقعد، بينما احتل مطار دبي الدولي المركز الثاني، متفوقاً على «طوكيو هانيدا» الذي جاء ثالثاً بـ55.4 مليون مقعد. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار التقرير إلى أن مطار دبي تجاوز مطار أتلانتا، خلال بعض الأشهر من العام، وهو ما يضع المطار الإماراتي على أعتاب منافسة حقيقية على الصدارة العالمية قريباً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويبرز مطار دبي الدولي ليس فقط من حيث الحجم، بل أيضاً من حيث التحسن المستمر في السعة التشغيلية للخطوط الجوية، وهو ما يعكس استراتيجيات تطوير البنية التحتية للطيران، وتعزيز تجربة المسافرين، بالإضافة إلى قدرتها على امتصاص الطلب المتنامي على السفر الدولي من أوروبا وآسيا والأمريكيتين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس أداء مطار دبي الدولي نموذجاً ناجحاً في استراتيجية إدارة السعة التشغيلية، والتوسع الذكي في الأسطول، والقدرة على جذب رحلات الركاب عبر الشبكة الدولية، ما يجعله في مقدمة المنافسة العالمية ويؤكد أن دبي لم تعد مجرد محور عبور إقليمي، بل أصبحت أحد أهم المراكز الجوية العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع اقتراب مطار دبي الدولي من بلوغ طاقته الاستيعابية القصوى، يمثل مشروع مطار دبي ورلد سنترال - آل مكتوم الدولي، بداية حقبة جديدة لقطاع الطيران في الإمارة، إذ سيصبح البوابة الرئيسية للمدينة في مطلع ثلاثينيات هذا القرن (عقد 2030)، إلى جانب أنه سيكون مركزاً عالمياً ذكياً للطيران، مجهزاً لمواكبة تطورات المستقبل، مع الارتقاء بمعايير التشغيل والاستدامة والربط الجوي إلى مستويات جديدة. </div></p>

<p class='article-text'><div data-empty="false">واصل مطار دبي الدولي الاحتفاظ بالصدارة العالمية في السعة المقعدية المجدولة على الرحلات الدولية خلال شهر أغسطس الجاري، وفقاً للتقرير الشهري الصادر عن مؤسسة «أو إيه جي» الدولية المزودة لبيانات المطارات وشركات الطيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشفت بيانات المؤسسة الدولية أن مجمل عدد المقاعد المجدولة على الرحلات الدولية المغادرة عبر مطار دبي ارتفع إلى 5.34 ملايين مقعد (10.68 ملايين في الاتجاهين)، مقابل 5.17 ملايين مقعد في أغسطس 2024 بزيادة أكثر من 170 ألف مقعد جديد.</div></p><p class='article-text'>يأتي ذلك في وقت يواصل فيه المطار تسجيل معدلات نمو قوية مع استقطاب شركات طيران جديدة وتوسع طيران الإمارات وفلاي دبي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب التقرير الشهري للمؤسسة حل مطار «لندن هيثرو» في المركز الثاني مسجلاً أكثر 4.29 ملايين مقعد، وجاء مطار سيؤول في المركز الثالث مسجلاً 3.82 ملايين مقعد، ثم مطار أمستردام الهولندي في المركز الرابع بنحو 3.79 ملايين مقعد، وجاء مطار إسطنبول خامساً بنحو 3.75 ملايين مقعد، ثم مطار «باريس شارل ديغول» الفرنسي في المركز السادس مسجلاً 3.69 ملايين مقعد. </div></p><p class='article-text'>وحل مطار سنغافورة في المركز السابع مسجلاً 3.51 ملايين مقعد، ثم مطار فرانكفورت 3.49 ملايين مقعد، ومطار هونغ كونغ الدولي بنحو 3.39 ملايين مقعد، وجاء مطار الدوحة في المركز العاشر بنحو 2.8 مليون مقعد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن حيث إجمالي السعة المقعدية على الرحلات «الدولية والمحلية» معاً، فقد أظهر التقرير أن مطار دبي الدولي حل في المركز الثاني عالمياً بعد مطار «هارتسفيلد أتلانتا» الأمريكي الذي سجل 5.43 ملايين مقعد مجدول خلال أغسطس الجاري، فيما سجل مطار طوكيو الياباني نحو 4.82 ملايين مقعد على الرحلات الدولية والمحلية ليأتي في المركز الثالث بعد مطار دبي.</div></p><p class='article-text'>ويتمتع مطار دبي الدولي بمكانة استثنائية مركزاً عالمياً للطيران، حيث يرتبط مطار دبي الدولي حالياً بأكثر من 269 وجهة في أكثر من 107 دول حول العالم، من خلال شبكة تضم أكثر من 92 ناقلاً جوياً دولياً، ما يعزز مكانة دبي مركزاً عالمياً للطيران والتجارة والسياحة والاستثمار.</p><p class='article-text'>وخلال النصف الثاني من العام، تستعد دبي لزيادة كبيرة في حركة السفر، بداية من ذروة موسم العودة للمدارس وموسم الشتاء الزاخر بالعديد من الفعاليات الدولية.</p>

ارتفاع مجمل المقاعد المجدولة على الرحلات الدولية المغادرة إلى 10.6 ملايين في الاتجاهين

مطار دبي يواصل الصدارة عالمياً بالسعة المقعدية في أغسطس

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أطلقت طيران الإمارات رسمياً رحلتها اليومية الجديدة إلى مدينة شينزن، لتصبح بذلك البوابة الرابعة للناقلة في بر الصين الرئيسي، مما يعزز استراتيجيتها للنمو في منطقة شرق آسيا. وقد وصلت الرحلة الافتتاحية لطيران الإمارات، «ئي كيه 328»، إلى مطار شينزن باوآن الدولي في الأول من يوليو، حيث حظيت باستقبال رسمي حافل من كبار الشخصيات والشركاء الإعلاميين، وتجدد الناقلة التزامها بتوفير ربط جوي دولي سلس ومريح من وإلى الصين، بما يتماشى مع استراتيجيتها التوسعية في شرق آسيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحصل المسافرون الذين كانوا على متن الرحلة الافتتاحية من دبي إلى شينزن على هدايا وشهادات تذكارية خاصة بهذه المناسبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتسير طيران الإمارات الآن 42 رحلة أسبوعياً إلى أربع مدن رئيسية في بر الصين الرئيسي هي بكين، شنغهاي، غوانزو، وشينزن، لتوفر للمسافرين والشركات خيارات سفر وربط جوي أكثر تنوعاً ومرونة من وإلى الصين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشغل طيران الإمارات الرحلة بطائرتها البوينج 777 المحدثة بتقسيم الأربع درجات، وتغادر الرحلة «ئي كيه 328» دبي الساعة 10:05 صباحاً، لتصل إلى شينزن الساعة 22:00. أما رحلة العودة «ئي كيه 329» فتغادر شينزن الساعة 23:55، لتصل إلى دبي الساعة 03:40 من صباح اليوم التالي. (جميع المواعيد بالتوقيت المحلي لدبي وشينزن).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاءت مواعيد الرحلات من وإلى شينزن بشكل يسهل الربط السلس مع وجهات رئيسية في أوروبا مثل لندن، باريس، فرانكفورت، وأمستردام، من خلال مركز عمليات طيران الإمارات في دبي. كما يمكن للمسافرين الربط بسهولة إلى وجهات الناقلة في كينيا، مصر، جنوب أفريقيا، والمملكة العربية السعودية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال عدنان كاظم، نائب الرئيس والرئيس التنفيذي للعمليات التجارية في طيران الإمارات: «يسعدنا إطلاق خدمتنا اليومية الجديدة إلى مدينة شينزن، إحدى أكثر المدن ديناميكية وابتكاراً في الصين. يعكس هذا الإنجاز التزام طيران الإمارات المستمر بتعزيز حضورها في بر الصين الرئيسي ودعم أهداف الدولة في مجالي التجارة والسياحة. كما يتماشى هذا التوسع مع تنامي العلاقات بين دولتي الصين والإمارات، ويشكل خطوة استراتيجية لربط ممر الابتكار في منطقة الخليج الكبرى جوانغدونغ وهونغ كونغ وماكاو، وهي مركز دولي للتكنولوجيا والابتكار يسعى لاستقطاب الموارد العالمية في هذا المجال، عبر رحلاتنا».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «نتوجه بجزيل الشكر لإدارة الطيران المدني في الصين، ومجموعة مطارات شينزن، وجميع شركائنا المحليين على دعمهم الكبير في تحقيق هذا الإطلاق. ونتطلع إلى تعزيز الربط بين شينزن ودبي، وتمكين مزيد من المسافرين والشركات من الاستفادة من شبكتنا المتنامية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيستمتع المسافرون إلى شينزن بتجربة سفر مميزة على متن إحدى طائرات الإمارات البوينج 777 المحدثة بتقسيم أربع درجات، والتي توفر ثمانية أجنحة خاصة في الدرجة الأولى، و40 مقعداً في مقصورة درجة الأعمال المحدثة بتوزيع 1-2-1 والتي تتيح الوصول إلى الممر لكل راكب، بالإضافة إلى 24 مقعداً في الدرجة السياحية الممتازة، و260 مقعداً في الدرجة السياحية. وأصبحت شينزن أول مدينة في البر الرئيسي الصيني تستقبل طائرة الإمارات المحدثة بتصميمات داخلية محسنة للمقصورة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتخدم طيران الإمارات السوق الصينية منذ عام 2004، وتلعب دوراً محورياً في تسهيل الربط بين أكثر من 50 دولة على امتداد مبادرة «الحزام والطريق»، بما يشمل نحو ثلث الدول والمناطق الـ 150 المشاركة في المبادرة. ومن شأن التوسع الجديد أن يسهم في تعزيز حركة الزوار القادمين إلى منطقة الخليج الكبرى من دول مجلس التعاون الخليجي وأفريقيا، إلى جانب دعم قطاعات صناعية رئيسية مثل التصنيع الذكي، والتجارة الإلكترونية، والصناعات الدوائية الحيوية، من خلال شبكة لوجستية عالمية تضمن إيصال الشحنات إلى وجهاتها خلال 72 ساعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشغل طيران الإمارات رحلتها الجديدة بين دبي وشينزن على متن طائراتها البوينج 777-300ER، والتي توفر سعة شحن تصل إلى 16 طناً في كل رحلة، مما يساهم في تعزيز «طريق الحرير الجوي» من خلال ربط قطاع التصنيع المتقدم في شينزن بشبكة الشحن العالمية لطيران الإمارات. كما تضمن قدرات الناقلة في مجال سلسلة التبريد نقل البضائع القابلة للتلف والأدوية بفعالية وسلاسة حول العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعد دولة الإمارات أكبر شريك تجاري للصين في منطقة الشرق الأوسط، حيث بلغ حجم التبادل التجاري بين البلدين 95 مليار دولار في عام 2023. ويلعب قطاع الطيران دوراً محورياً في تسريع نمو العلاقات التجارية بين الجانبين. ويأتي توسع طيران الإمارات في بر الصين الرئيسي في توقيت مثالي، بالتزامن مع تعمق الشراكة الاستراتيجية الشاملة بين دولتي الإمارات والصين، بما يعزز التعاون في مجالات متعددة تشمل التجارة، والتكنولوجيا، والخدمات اللوجستية، والاستثمار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبات بإمكان مواطني دول مجلس التعاون الخليجي، بما في ذلك دولة الإمارات، السفر إلى الصين من دون تأشيرة لمدة تصل إلى 30 يوماً، ما يتيح لعملاء طيران الإمارات تخطيط رحلاتهم للعمل أو الترفيه إلى الصين بكل سهولة ومرونة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتجدد طيران الإمارات التزامها بتوفير ربط جوي دولي سلس ومريح من وإلى الصين، بما يتماشى مع استراتيجيتها التوسعية في شرق آسيا.</div></p>

طيران الإمارات تعزز حضورها في الصين بإطلاق رحلتها إلى شينزن

<p class='article-text'><div data-empty="false"> يشارك "فعاليات دبي للأعمال"، المكتب الرسمي لجذب الفعاليات والمؤتمرات في المدينة والتابع لدائرة الاقتصاد والسياحة بدبي، إلى جانب وفد رفيع المستوى يضم نخبة من الشركاء الرئيسيين في معرض IMEX  فرانكفورت 2025، أحد أبرز المعارض التجارية العالمية المتخصصة في قطاع فعاليات الأعمال من 20 محتى 22 الجاري. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي المشاركة في ظل مواصلة دبي تحقيق إنجازات عالمية في هذا القطاع، إذ حصلت دبي خلال المعرض على جائزة المركز الأول عالميا في عدد المشاركين لكل اجتماع للجمعيات الدولية، كما حافظت على صدارتها في منطقة الشرق الأوسط من حيث عدد الاجتماعات التي تنظمها الجمعيات الدولية في دبي، وذلك وفقاً لتصنيف "الرابطة الدولية للمؤتمرات والاجتماعات" (ICCA). </div></p><h2>أعداد متزايدة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن جهتها صنفت "سيفنت" (Cvent) دبي في المركز الأول ضمن قائمتها لأفضل 25 وجهة لاستضافة الاجتماعات في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا ويؤكد حصول دبي على هذه الجوائز قدرة المدينة على استضافة أعداد متزايدة من فعاليات الأعمال، وكذلك المساهمة في نمو أنشطة واجتماعات الجمعيات الدولية بما يسمح لها من الاستفادة من السوق، وكذلك الترحيب بأعداد إضافية من الأعضاء. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ضم وفد دبي المشارك في معرض آيمكس IMEX إلى جانب "فعاليات دبي للأعمال" نحو 30 جهة من أبرز الجهات الفاعلة في القطاع، للترويج لدبي بوصفها مركزاً عالمياً رائداً لاستضافة فعاليات الأعمال. وتمثل الجهات المشاركة منشآت فندقية، ومعالم رئيسية، وشركات إدارة الوجهات، وشركات الطيران، ومزودي الخدمات، إلى جانب شركات وجهات مهمة مثل: طيران الإمارات، ومدينة إكسبو دبي، ومركز دبي التجاري العالمي. ويجسد الحضور اللافت القدرات الهائلة التي تتمتع بها الإمارة في تنظيم فعاليات عالمية مواكبة لمستجدات العصر، وترتكز على الابتكار وتبادل المعرفة والنمو المستدام. </div></p><h2>وجهة مفضلة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال أحمد الخاجة، المدير التنفيذي لمؤسسة دبي للمهرجانات والتجزئة: "تكتسب مشاركتنا في معرض آيمكس فرانكفورت أهمية خاصة كونه حدثا عالميا مهما نؤكد من خلاله مكانة دبي الاستراتيجية كوجهة عالمية مفضلة لاستضافة فعاليات الأعمال المميزة، فضلا عن الفرص التي يتيحها للتواصل وتعزيز العلاقات مع شركائنا والجهات المعنية الرائدة في هذا القطاع المهم". </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أنّ مواصلة تصدّر دبي للتصنيفات الدولية الصادرة عن كل من الرابطة الدولية للمؤتمرات والاجتماعات وسيفنت، إلى جانب النمو المتزايد في عدد فعاليات الأعمال الكبرى التي تستضيفها الإمارة، هو ثمرة نهج التعاون والتنسيق مع شركائنا، والذي يسهم في تعزيز مكانة دبي كمركز عالمي رائد لقطاع الاجتماعات والحوافز والمؤتمرات والمعارض. كما تعتبر فعاليات الأعمال أحد العناصر الأساسية لاستراتيجيتنا السياحية، وتسهم بوتيرة متسارعة في دفع عجلة النمو في سائر القطاعات الرئيسية الأخرى، كما تؤدي دوراً محورياً في دعم مستهدفات أجندة دبي الاقتصاديةD33، الرامية إلى ترسيخ مكانة الإمارة كإحدى أكثر مدن العالم ابتكاراً، وشمولاً، واستعداداً للمستقبل، وذلك وفق الرؤية الطموحة لقيادتنا الرشيدة". </div></p><h2>عقد الشراكات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي مشاركة دبي في معرض آيمكس IMEX لهذا العام انسجاماً مع شعار الدورة الحالية (الأثر 2.0: تفعيل المستقبل)، والذي يسلط الضوء على مسؤولية مجتمع فعاليات الأعمال العالمي في التصدي للتحديات الكبرى التي يواجهها العالم والقطاع، فضلا عن دوره المحوري في إحداث تأثير إيجابي عبر تنظيم الفعاليات، وعقد الشراكات، وإطلاق المبادرات. وفي هذا الإطار، تواصل دبي استقطاب فعاليات أعمال تسهم في زيادة عدد زوار الإمارة، وكذلك تدعم منظومة الابتكار، وتعزز الترابط بين مختلف القطاعات الاقتصادية، وهو ما يسهم في تحقيق مستهدفات أجندة دبي الاقتصادية D33، الرامية إلى تعزيز مكانة الإمارة لتكون وجهة عالمية رائدة للأعمال والترفيه. </div></p><h2>437 فعالية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتجسد الزخم الذي تشهده دبي مع فوزها بعطاءات استضافة 437 فعالية أعمال خلال العام 2024، من مؤتمرات، واجتماعات، وسياحة الحوافز، بنمو نسبته 20 بالمئة مقارنة بالفترة ذاتها من العام 2023. ومن المتوقع أن تستقطب هذه الفعاليات أكثر من 210 آلاف مشارك إلى دبي خلال الأعوام المقبلة، وهو ما يسهم في تعزيز منظومة الأعمال والسياحة في الإمارة. ومن بين فعاليات الأعمال الكبرى التي نجحت دبي في الحصول على حق استضافتها: Amway ESAN 2025، والمؤتمر العام السابع والعشرون للمجلس الدولي للمتاحف (ICOM 2025)، والندوة العالمية لأبحاث النظم الصحية 2026، والمؤتمر العالمي للمعلوماتية الطبية 2027، ومؤتمر ISAPS Olympiad  العالمي 2027، وفعالية Forever Living Products Global Rally 2026، والجمعية العلمية للجنة أبحاث الفضاء (COSPAR) 2028، والمؤتمر الدولي حول الرؤية الحاسوبية(ICCV 2029).</div></p><h2>الزخم السياحي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواصل دبي تحقيق معدلات نمو قوية في قطاع السياحة بالتوازي مع استراتيجيتها لقطاع الاجتماعات والحوافز والمؤتمرات والمعارض فقد استقبلت دبي في العام 2024 نحو 18.72 مليون زائر دولي، وهو رقم قياسي يعكس نمواً 9 % مقارنة بالفترة ذاتها من العام 2023. واستمر هذا الزخم الإيجابي في العام 2025، مع استقبال الإمارة لـ 5.31 ملايين زائر دولي من يناير حتى مارس، بزيادة 3 % مقارنة بالربع الأول من 2024. وقد كانت فعاليات الأعمال من العناصر الأساسية المساهمة في هذا النمو المستدام، لما لها من دور محوري في إحداث أثر اقتصادي واسع النطاق في مختلف القطاعات، إلى جانب تعزيز مكانة دبي العالمية. </div></p><h2>خطة توسعية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار مواكبة النمو المتسارع في الطلب على استضافة الفعاليات، يتم تنفيذ خطة توسعية كبرى لمركز دبي للمعارض في مدينة إكسبو دبي، ما يعزز قدرة الإمارة على استضافة فعاليات أكبر حجماً ونوعاً. ويأتي هذا المشروع ضمن مشاريع التنمية الحضرية الأوسع نطاقاً، التي تشمل أيضاً توسعة مطار آل مكتوم الدولي، ليشكل استثماراً استراتيجياً يعزز مكانة دبي كمركز عالمي للمؤتمرات والمعارض الكبرى، ويوفر قيمة طويلة المدى تلبي مستويات الطلب المتزايدة ومعدلات الحضور. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي أهمية معرض آيمكس IMEX من كونه ركيزة أساسية ضمن استراتيجية التواصل  الدولي لـ"فعاليات دبي للأعمال"، فهو منصة مهمة للقاء ممثلي المؤسسات والجمعيات العالمية، وتعزيز التعاون معها.</div></p>

الإمارة ترسخ قدرتها على استضافة أعداد متزايدة من فعاليات الأعمال

دبي الأولى عالمياً في عدد المشاركين في اجتماعات الجمعيات الدولية بمعرض آيمكس فرانكفورت

<p class='article-text'><div data-empty="false">رسخ مطار دبي الدولي مكانته في صدارة المطارات عالمياً في حجم السعة المقعدية المجدولة على الرحلات الدولية المغادرة خلال مايو الجاري بإجمالي 5.19 ملايين مقعد (10.38 ملايين مقعد في الاتجاهين)، مقارنة مع نحو 5 ملايين مقعد خلال نفس الفترة من العام الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب التقرير الشهري الصادر عن مؤسسة "أو إيه جي" الدولية المزوّدة لبيانات المطارات وشركات الطيران، جاء مطار لندن هيثرو في المركز الثاني بإجمالي 4.26 ملايين مقعد ، أي  أقل بنحو 930 ألف مقعد من حجم السعة في مطار دبي وحل مطار أمستردام في المرتبة الثالث عالمية بـ 3.66 ملايين مقعد، تلاه مطار سنغافورة بـ 3.59 ملايين مقعد، ثم مطار سيئول 3.53 ملايين مقعد، ومطار اسطنبول 3.48 ملايين مقعد، ثم مطار باريس شارل ديغول 3.41 ملايين مقعد، واحتل مطار فرانكفورت المركز الثامن مع 3.31 ملايين مقعد، يليه مطار هونك كونغ  مع 3.1 ملايين مقعد، وجاء مطار الدوحة عاشرا بـ 2.6 مليون مقعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن حيث إجمالي السعة المقعدية على الرحلات "الدولية والمحلية" معاً، فقد أظهر التقرير أن مطار دبي الدولي حل في المركز الثاني عالميا بعد مطار "هارتسفيلد أتلانتا" الأمريكي الذي سجل 5.5 ملايين مقعد مجدول خلال مايو، فيما سجل مطار طوكيو الياباني نحو 4.6 ملايين مقعد على الرحلات الدولية والمحلية ليحل في المركز الثالث، تلاه مطار لندن هيثرو الذي سجل 4.5 ملايين مقعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مؤشر</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمثل السعة المقعدية المجدولة لشركات الطيران، مؤشراً على حركة السفر الجوي في المطارات، والتي تعتمد عليها المطارات في معرفة حجم الأعمال باتجاه نقطة معينة في العالم. وتضع شركات الطيران جداول لرحلاتها الجوية بين محطاتها ومطار دبي الدولي مقدماً كل شهر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوقعت مؤسسة مطارات دبي استمرار انتعاش حركة المسافرين خلال العام الجاري بدعم توسع الناقلات الوطنية واستقطاب شركات طيران جديده وانتعاش التدفقات السياحية.</div></p>

مطار دبي يرسخ صدارته عالمياً في السعة المقعدية خلال مايو

<p class='article-text'>نصحت شركات الطيران المسافرين بتجنب استخدام حقائب السفر ذات الألوان الأسود والرمادي والأزرق الداكن، لكونها الأكثر عرضة للضياع أو الالتباس مع أمتعة الآخرين.</p><p class='article-text'>وأكدت شركة "ريان إير" أن اختيار حقائب مميزة أو إضافة علامات ملونة عليها يسهل التعرف عليها، خاصةً عند وجود العشرات من الحقائب المتشابهة على حزام الأمتعة. ونصحت المسافرين باستخدام أربطة أو ملصقات ملونة لتجنب أي ارتباك، وفقا لصحيفة ديلي ميل البريطانية.</p><p class='article-text'>وتأتي هذه النصائح بعد تقارير أظهرت أن الحقائب السوداء هي الأكثر فقدانًا في المطارات، نظرًا لصعوبة تمييزها عن بعضها، خاصةً في الرحلات المزدحمة.</p><p class='article-text'>بدوره، حث "ستيفان شولتي"، مدير مطار فرانكفورت، المسافرين على اختيار حقائب ذات ألوان فاتحة أو زاهية لتسريع عملية التعرف عليها، مشيرًا إلى أن الحقائب السوداء ذات العجلات تشكل تحديًا كبيرًا للركاب والعاملين في المطارات.</p><p class='article-text'>لذا، يُنصح المسافرون باختيار ألوان غير تقليدية أو وضع علامات واضحة على أمتعتهم، مما يقلل من خطر فقدانها ويسهل على موظفي المطار إعادتها في حال ضياعها.</p><p class='article-text'><b>سياسات جديدة محتملة بشأن الأمتعة في الخطوط الجوية الأمريكية</b></p><p class='article-text'>تشير شائعات إلى أن الخطوط الجوية الأمريكية، إلى جانب شركات طيران أخرى، تستعد لاعتماد سياسة جديدة أكثر صرامة بشأن الأمتعة المحمولة على متن الطائرة اعتبارًا من هذا العام.</p><p class='article-text'>وتأتي هذه الخطوة المحتملة في أعقاب تحديثات تنظيمية شهدتها المطارات الأوروبية منذ 1 سبتمبر 2024، حيث فرض الاتحاد الأوروبي معايير جديدة أكثر تشددًا على حقائب اليد.</p><p class='article-text'>وقد بدأت الخطوط الجوية الأمريكية بالفعل بمراجعة تعليماتها الرسمية المنشورة على موقعها الإلكتروني، في محاولة للتكيف مع هذه التغييرات.</p><p class='article-text'>حاليًا، يُسمح للمسافرين على متن رحلات الخطوط الجوية الأمريكية باصطحاب حقيبة يد واحدة وغرض شخصي، مثل حقيبة ظهر صغيرة أو حقيبة كمبيوتر محمول، بشرط أن تتناسب مع المساحة أسفل المقعد.</p><p class='article-text'>أما بالنسبة لحقيبة اليد، فيجب ألا يتجاوز حجمها 22 × 14 × 9 بوصات، بما في ذلك العجلات والمقابض. لكن تطبيق هذه السياسة يختلف من مطار إلى آخر، حيث يُعرف بعضها، مثل مطار ميامي الدولي، بالتطبيق الصارم لتلك القواعد، مما أدى إلى تكرار المواجهات مع الركاب عند بوابات الصعود.</p><p class='article-text'>في حال تأكدت التقارير الصحفية، فقد يشهد عام هذا العام تقليص الأبعاد المسموح بها لكل من حقائب اليد والأغراض الشخصية، ما سيؤثر على المسافرين المعتادين على الاستفادة من الحد الأقصى الحالي.</p><p class='article-text'>وتُضاف هذه التغييرات المحتملة إلى قائمة القيود المتزايدة من جانب إدارة أمن النقل الأمريكية (TSA)، والتي تمنع حمل بطاريات الليثيوم الكبيرة، والطائرات المسيرة، وبعض المواد مثل رذاذ الفلفل، مما يزيد من تعقيد تجربة السفر.</p><p class='article-text'>أما الدافع وراء هذه التعديلات، فيتراوح بين الرغبة في تحسين الكفاءة وتقليل الازدحام في الخزائن العلوية، إلى اعتبارات تجارية قد تشجع على تسجيل الأمتعة بمقابل مالي. ومن المتوقع أن تتبع شركات كبرى مثل دلتا، ساوث ويست، ووست جيت خطوات مماثلة خلال هذا العام. لذا، إن كنت من محبي السفر ، فقد حان الوقت لمراجعة مقاسات حقيبتك والتأكد من توافقها مع المعايير القادمة.</p>

تحذير من شركات الطيران.. تجنب هذه الألوان الثلاثة لحقائب سفرك

<p class='article-text'>سجل مطار دبي الدولي خلال ابريل الجاري أكثر من 5.04 ملايين مقعد مجدول على الرحلات الدولية المغادرة (10.08 ملايين مقعد في الاتجاهين)، مقارنة مع 4.88 ملايين مقعد في الفترة ذاتها من العام الماضي 2024 ليواصل المطار التربع على قمة المطارات العالمية في السعة المقعدية المجدولة على الرحلات الدولية، وبفارق 913.9 ألف مقعد عن أقرب منافسيه مطار «لندن هيثرو» الذي حل ثانياً.</p><p class='article-text'>وواصل مطار دبي تحقيق مستويات نمو قياسي بدعم من توسع الناقلات المحلية لا سيما طيران الإمارات وفلاي دبي، بالإضافة إلى استئناف العديد من شركات الطيران رحلاتها عبر المطار الذي يسير رحلات إلى أكثر من 270 وجهة في 107 دول، تخدمها 106 شركات طيران دولية، ويواصل المطار إرساء معايير جديدة بصفته واحداً من أبرز المطارات على مستوى الوجهات في العالم.</p><p class='article-text'>وبحسب بيانات مؤسسة «أو إيه جي» الدولية المزوّدة لبيانات المطارات وشركات الطيران جاء مطار لندن هيثرو في المركز الثاني من حيث حجم السعة المقعدية المجدولة على الرحلات الدولية المغادرة  بعد مطار دبي مسجلاً 4.1 ملايين مقعد، تلاه مطار سنغافورة 3.5 ملايين مقعد ثم مطار أمستردام بنحو 3.4 ملايين مقعد، وجاء مطار سيول في المركز الخامس بنحو 3.365 ملايين مقعد، ثم مطار إسطنبول جاء سادسا بنحو 3.362 ملايين مقعد، تلاه مطار باريس شارل ديغول في المركز السابع بنحو 3.24 ملايين مقعد، وجاء بعده في المركز الثامن مطار، هونج كونج بنحو 3.2 ملايين مقعد، ثم مطار فرانكفورت 3.06 ملايين مقعد ومطار الدوحة 2.6 مليون مقعد.</p><p class='article-text'>وحل مطار دبي الدولي في المركز الثاني عالمياً من حيث إجمالي السعة المقعدية المجدولة (الرحلات الدولية والمحلية) خلال أبريل بعد مطار «هارتسفيلد أتلانتا» الأمريكي الذي جاء في المركز الأول مسجلاً 5.19 ملايين مقعد، وسجل مطار طوكيو نحو 4.5 ملايين معقد على الرحلات الدولية والمحلية ليحل بالمركز الثالث.</p><p class='article-text'>وكان مطار دبي الدولي قد سجل خلال الربع الأول من العام الجاري 15.24 مليون مقعد (30.48 مليوناً في الاتجاهين)، ويتصدر بذلك مطارات العالم، وفقاً للتقرير الدوري الصادر عن مؤسسة «أو إيه جي» الدولية المزوّدة لبيانات المطارات وشركات الطيران.</p><p class='article-text'>وخلال العام الماضي استقبل المطار 92.3 مليون مسافر، في أعلى حركة مرور سنوية على الإطلاق في تاريخ المطار. متجاوزا الرقم القياسي السابق البالغ 89.1 مليون مسافر الذي تم تحقيقه في عام 2018.</p><p class='article-text'>أكبر مطارات العالمية في السعة المقعدية على الرحلات الدولية خلال ابريل</p><p class='article-text'>1. دبي الدولي 5.04 ملايين مقعد</p><p class='article-text'>2. لندن هيثرو 4.1 ملايين مقعد</p><p class='article-text'>3. سنغافورة 3.5 ملايين مقعد</p><p class='article-text'>4. أمستردام 3.4 ملايين مقعد</p><p class='article-text'>5. سيول 3.365 ملايين مقعد</p><p class='article-text'>6. إسطنبول 3.362 ملايين مقعد</p><p class='article-text'>7. باريس شارل ديغول 3.24 مليون مقعد</p><p class='article-text'>8. هونج كونج بنحو 3.2 ملايين مقعد</p><p class='article-text'>9. فرانكفورت 3.06 ملايين مقعد</p><p class='article-text'>10. الدوحة 2.6 مليون مقعد</p>

مطار دبي يتربع على قمة المطارات العالمية في أبريل

<p class='article-text'>واصل مطار دبي الدولي الاحتفاظ بمركزه الأول في العالم، بوصفه أكبر مطار دولي في السعة المقعدية المجدولة على الرحلات الدولية المغادرة خلال مارس الجاري، وذلك وفقاً للتقرير الشهري الصادر عن مؤسسة «أو إيه جي» الدولية المزوّدة لبيانات المطارات وشركات الطيران.</p><p class='article-text'>أظهرت بيانات مؤسسة «أو إيه جي»، أن إجمالي عدد المقاعد المجدولة على الرحلات الدولية عبر مطار دبي الدولي وصل إلى نحو 5.15 ملايين مقعد في مارس الجاري مقارنة مع 4.98 ملايين مقعد خلال مارس 2024 بنمو 3.4% ليحتفظ بالصدارة كأكبر مطار دولي في السعة المقعدية المجدولة على الرحلات الدولية.</p><p class='article-text'>وبحسب بيانات المؤسسة الدولية، فقد واصل مطار دبي الدولي تسجيل معدلات نمو قوية خلال مارس 2025، مع مواصلة كل من طيران الامارات وفلاي دبي عملياتهما التوسعية واستقطاب شركات طيران جديدة للعمل من المطار.</p><p class='article-text'>وأظهرت البيانات أن «دبي الدولي»، احتفظ بمركزه الأول بفارق وصل إلى نحو مليون مقعد، مقارنة بمطار «لندن هيثرو» الذي سجل أكثر من 4.008 ملايين مقعد، ثم مطار "سنغافورة" بنحو 3.59 ملايين مقعد، واحتل مطار "سيول إنتشون" المركز الرابع بنحو 3.58 ملايين مقعد، ثم مطار أمستردام 3.29 ملايين مقعد، وجاء مطار مطار "هونغ كونغ " في المركز السادس بنحو 3.23 ملايين مقعد، وحل مطار "اسطنبول" سابعا بنحو 3.17 ملايين مقعد ، ثم مطار "باريس شارل ديجول" 3.16 ملايين مقعد، ومطار "فرانكفورت"  2.8 مليون مقعد، وفي المركز العاشر جاء مطار بانكوك 2.7 مليون مقعد.</p><p class='article-text'>كما واصل مطار دبي الدولي أداءه القوي ليحل في المركز الثاني عالمياً، في إجمالي السعة المقعدية على الرحلات (الدولية والمحلية) معاً، بعد مطار «هارتسفيلد أتلانتا»، الذي حل أولا بنحو 5.36 ملايين مقعد.</p><p class='article-text'>ويسيّر مطار دبي الدولي رحلات إلى 272 وجهة في 107 دولة تخدمها 106 شركات طيران دولية، ويواصل إرساء معايير جديدة بصفته واحداً من أبرز المطارات على مستوى الوجهات في العالم.</p><p class='article-text'>ومع قدوم موسم الشتاء الغني بالفعاليات في دبي، واستضافة فعاليات عالمية كبرى واستمرار الاستثمارات في البنية التحتية، يستعد المطار لمواصلة نجاحه في عام 2025 وما بعده. ويضمن الالتزام الراسخ للمطار بتقديم تجارب استثنائية للضيوف المسافرين تعزيز مكانة مطار دبي الدولي بصفته الوجهة الأكثر ارتباطاً وتفضيلاً في العالم.</p>

بـ 5.15 ملايين مقعد مجدول

مطار دبي الأكبر عالمياً بالسعة المقعدية للرحلات الدولية في مارس

<p class='article-text'>أثار تساقط الثلوج بكثافة اضطرابات في حركة النقل في انجلترا وألمانيا وهولندا الأحد، مع إغلاق مطارات لفترات موقتة، وإلغاء أو تأخير رحلات.</p><p class='article-text'>وبسبب تأخر رحلات آتية من شمال أوروبا، تأثرت الحركة الجوية في مطاري مدريد وبرشلونة حيث تأخرت بعض الرحلات لثلاث ساعات ونصف ساعة.</p><p class='article-text'>وتساقطت ثلوج بسماكة عدة سنتيمترات في إنجلترا وويلز خلال ليل السبت الأحد.</p><p class='article-text'>وكادت الأحوال الجوية تؤدي إلى إلغاء مباراة ناديي ليفربول ومانشستر يونايتد لكرة القدم ضمن الدوري الانكليزي الممتاز الأحد على ملعب أنفيلد التابع لنادي ليفربول.</p><p class='article-text'>وفي منطقة وست يوركشير بشمال إنكلترا، تراكمت الثلوج حتى سماكة 12 سنتيمترا صباح الأحد، بحسب هيئة الأرصاد في المملكة المتحدة.</p><p class='article-text'>وفي المناطق المرتفعة، وصلت سماكة الثلوج الى نحو 40 سنتيمترا.</p><p class='article-text'>وأعلن مطار مدينة مانشستر الدولي في منتصف النهار، استئناف حركة الملاحة الجوية بعد تعليقها لساعات عدة. وحذرت سلطات المطار عبر منصة إكس من أنه "قد يسجل تأخير في مواعيد الإقلاع والهبوط بينما تعمل فرقنا على إذابة الجليد عن الطائرات وفتح المدارج".</p><p class='article-text'>كما أعلن مطار مدينة ليفربول الواقعة بدورها في شمال إنكلترا، استئناف حركة الملاحة، لكنه نصح المسافرين بالتواصل مع شركات الطيران بسبب التأخيرات المتوقعة في الحركة.</p><p class='article-text'>وفي ألمانيا، اضطرت مطارات عديدة لتعديل جداول رحلاتها الأحد بسبب التساقط الكثيف للثلوج والأمطار.</p><p class='article-text'>وأكدت سلطات مطار فرانكفورت (غرب)، وهو الأكبر في البلاد، إلغاء 120 رحلة من أصل نحو 1090 كانت مقررة الأحد.</p><p class='article-text'>إلى ذلك يؤدي ضعف الرؤية في الأجواء ليلا إلى تعطيل الحركة الجوية.</p><p class='article-text'>وفي ميونيخ (جنوب)، ألغت السلطات 35 رحلة خلال الليل من أصل 750 عملية إقلاع وهبوط كانت مقررة في ثاني أكبر مطارات البلاد.</p><p class='article-text'>وكانت سلطات مطار برلين اضطرت الى إلغاء 17 رحلة وتأخير 30 اعتبارا من مساء الجمعة مع بدء الظروف المناخية السيئة.</p><p class='article-text'>وبعد ظهر الأحد، علّقت هيئة الأرصاد الجوية الألمانية تحذيراتها من سوء الأحوال الجوية.</p><p class='article-text'>وفي مطار شيبول الرئيسي أوروبيا في أمستردام ألغيت 68 رحلة جوية وتأخرت أكثر من 200 بسبب تساقط الثلوج، بحسب ما أكد موقع المطار على الإنترنت.</p><p class='article-text'>وألغيت بشكل رئيسي رحلات إلى وجهات أوروبية، وأيضا رحلات طويلة إلى الولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>وفي النروج، يتوقع أن تتساقط الثلوج بكثافة في جنوب شرق البلاد، ولكن لم تشهد الحركة الجوية سوى اضطرابات طفيفة حاليا.</p><p class='article-text'>وأوصت السلطات بالعمل من بعد في بداية الأسبوع.</p><p class='article-text'>وفي السويد، وضع معهد الأرصاد الجوية غالبية أنحاء البلاد في حالة تأهب باللونين الأصفر والبرتقالي الاثنين، وألغيت رحلات قطارات بسبب البرد في شمال البلاد.</p>

الثلوج تثير اضطرابات في حركة النقل الجوي في شمال أوروبا

<p class='article-text'>أثار تساقط الثلوج بكثافة اضطرابات في حركة النقل في انجلترا وألمانيا الأحد، مع إغلاق مطارات لفترات موقتة، وإلغاء أو تأخير رحلات.</p><p class='article-text'>وتراكمت الثلوج المتساقطة ليلا في أنحاء مختلفة من إنجلترا وويلز.</p><p class='article-text'>ففي منطقة وست يوركشير بشمال إنكلترا، تراكمت الثلوج حتى ارتفاع 12 سنتيمترا صباح الأحد، بحسب هيئة الأرصاد في المملكة المتحدة.</p><p class='article-text'>وفي المناطق المرتفعة، وصلت كثافة الثلوج الى نحو 40 سنتيمترا.</p><p class='article-text'>وأعلن مطار مدينة مانشستر الدولي في منتصف النهار، استئناف حركة الملاحة الجوية بعد تعليقها لساعات عدة. وحذرت سلطات المطار عبر منصة إكس من أنه "قد يسجل تأخير في مواعيد الإقلاع والهبوط بينما تعمل فرقنا على إذابة الجليد عن الطائرات وفتح المدارج".</p><p class='article-text'>كما أعلن مطار مدينة ليفربول الواقعة بدورها في شمال إنكلترا، استئناف حركة الملاحة، لكنه نصح المسافرين بالتواصل مع شركات الطيران بسبب التأخيرات المتوقعة في الحركة.</p><p class='article-text'>الى ذلك، أكد نادي ليفربول لكرة القدم أن المباراة المقررة بعد ظهر الأحد على ملعبه أنفيلد ضد مانشستر يونايتد ضمن الدوري الانجليزي الممتاز، ستقام في موعدها المحدد.</p><p class='article-text'>وأشار الى أن هذا القرار اتخذ بناء على اجتماعين عقدتهما الأطراف المعنية من أجل تقييم ظروف المناخ والنقل.</p><p class='article-text'>وأغلق مطار مدينة ليدز مدرجه، وأعرب عن أمله باستئناف الملاحة خلال اليوم، بينما قامت مطارات أخرى أغلقت خلال الليل باستئناف الحركة الجوية، مثل برمنغهام وبريستول.</p><p class='article-text'>وأثّر تساقط الثلوج على الطرق كذلك. وتسببت حوادث ناتجة عن سوء الأحوال الجوية، أو مركبات عالقة جراء تراكم الثلوج، الى إغلاق محاور رئيسية في شبكة الطرق في المملكة المتحدة.</p><p class='article-text'>كما حذّرت السلطات من تشكّل طبقات من الجليد على طرق عدة.</p><p class='article-text'>وتسببت الأحوال الجوية بوقف العمل في خط واحد على الأقل للقطارات في ليدز، وانقطاع التيار الكهربائي عن العديد من المنازل في إنجلترا وويلز.</p><p class='article-text'>وتوقعت هيئة الأرصاد الجوية أن تتحسن الظروف الجوية خلال اليوم، بينما تمّ إصدار تحذيرات من حصول فيضانات.</p><p class='article-text'><b>- إلغاء رحلات في ألمانيا -</b></p><p class='article-text'>وفي ألمانيا، اضطرت العديد من المطارات لتعديل جداول الرجلات بسبب التساقط الكثيف للثلوج والأمطار.</p><p class='article-text'>وأكدت سلطات مطار فرانكفورت (غرب)، وهو الأكبر في البلاد، إلغاء 120 رحلة من أصل نحو 1090 كانت مقررة الأحد.</p><p class='article-text'>وأوضح متحدث باسم سلطات المطار لوكالة فرانس برس أنه "يجب إزالة الثلوج عن مدارج الإقلاع والهبوط"، وعملية "إذابة الجليد عن الطائرات تصبح أيضا معقدة ومتطلبة بشكل أكبر".</p><p class='article-text'>وفي ميونيخ (جنوب)، ألغت السلطات 35 رحلة خلال الليل من أصل 750 عملية إقلاع وهبوط كانت مقررة في ثاني أكبر مطارات البلاد.</p><p class='article-text'>وكانت سلطات مطار برلين اضطرت الى إلغاء 17 رحلة وتأخير 30 اعتبارا من مساء الجمعة مع بدء الظروف المناخية السيئة.</p><p class='article-text'>وحذّرت هيئة الأرصاد الألمانية من تساقط ثلوج وأمطار خلال ليل الأحد، ونصحت السكان بتفادي التنقلات غير الضرورية.</p>

إغلاق مطارات وإلغاء رحلات.. الثلوج تثير اضطرابات في حركة النقل بإنجلترا وألمانيا

<p class='article-text'><p class="article-text">10 مطارات في العالم الأعلى بالسعة المقعدية <br>«دبي الدولي» 5.122 ملايين <br>«لندن هيثرو» 4.2 ملايين <br>«سيئول» 3.61 ملايين <br>«سنغافورة» 3.55 ملايين <br>«أمستردام» 3.54 ملايين <br>«باريس شارل ديغول» 3.4 ملايين <br>«إسطنبول» 3.32 ملايين <br>«فرانكفورت» 3.2 ملايين <br>«هونك كونغ» 3 ملايين <br>«الدوحة» 2.65 مليون <br>دبي- لؤي عبد الله <br>واصل مطار دبي الدولي الاحتفاظ بمركزه الأول في العالم، بوصفه أكبر مطار دولي في السعة المقعدية المجدولة على الرحلات الدولية المغادرة، خلال أكتوبر الجاري، وذلك وفقاً للتقرير الشهري الصادر عن مؤسسة «أو إيه جي» الدولية المزودة لبيانات المطارات وشركات الطيران.<br>وبحسب البيانات بلغ إجمالي عدد المقاعد المجدولة على الرحلات الدولية المغادرة عبر مطار دبي، أكثر من 5.122 ملايين مقعد، خلال أكتوبر 2024 (10.24 على الرحلات الدولية في الاتجاهين)، مقارنة بنحو 4.9 ملايين مقعد مجدول في أكتوبر العام الماضي، بنسبة نمو بلغت نحو 4.53 %. <br>المطارات الدولية <br>وذكرت «أو إيه جي» أن مطار دبي الدولي لا يزال يحتل المركز الأول في العالم كونه أكثر المطارات الدولية ازدحاماً خلال أكتوبر الجاري، وفقاً لعدد المقاعد المجدولة، التي تشغلها شركات الطيران على الرحلات الدولية، في حين جاء مطار «لندن هيثرو» في المركز الثاني، مسجلاً 4.2 ملايين مقعد، ثم مطار سيئول في المركز الثالث بنحو 3.61 ملايين مقعد، يليه مطار سنغافورة بالمركز الرابع مسجلاً 3.55 ملايين مقعد، ثم مطار أمستردام الهولندي في المركز الخامس بنحو 3.54 ملايين مقعد مجدول، وجاء مطار «باريس شارل ديغول» الفرنسي في المركز السادس بـ 3.4 ملايين مقعد مجدول، يليه مطار إسطنبول بنحو 3.32 ملايين مقعد، ثم مطار فرانكفورت 3.2 ملايين مقعد، وحل مطار هونغ كونغ في المركز التاسع بنحو 3 ملايين مقعد، ثم جاء مطار الدوحة في المركز العاشر بنحو 2.65 مليون مقعد.<br>وكشفت البيانات أن مطار دبي الدولي واصل أداءه القوي، ليحل في المركز الثاني عالمياً في إجمالي السعة المقعدية على الرحلات «الدولية والمحلية» معاً، بعد مطار «هارتسفيلد أتلانتا» الأمريكي، الذي سجل 5.43 ملايين مقعد مجدول خلال أكتوبر الجاري، فيما سجل مطار طوكيو الياباني، الذي جاء في المركز الثالث بعد مطار دبي نحو 4.77 ملايين مقعد على الرحلات الدولية والمحلية.<br>أعداد المسافرين <br>ورفع مطار دبي الدولي توقعاته لأعداد المسافرين عبر المطار إلى 93 مليون مسافر في عام 2024، ارتفاعاً من توقعات سابقة بلغت 92 مليوناً، في ظل مواصلة الناقلات الوطنية عملياتها التوسعية.<br>ومنذ عام 2014 واصل مطار دبي الدولي تصدر قائمة المطارات الأكثر ازدحاماً بالمسافرين الدوليين. ولم يكن هذا النجاح وليد الصدفة، بل نتاج تخطيط طويل الأمد، واستثمارات هائلة في البنية التحتية. <br>وخلال العقد الأخير تمكن المطار من تجاوز مطار «هيثرو» في لندن، ليصبح المطار الأكثر ازدحاماً بالمسافرين الدوليين على مستوى العالم، مستفيداً من موقعه الاستراتيجي، الذي يجعله نقطة ربط مثالية بين آسيا وأوروبا وأفريقيا. أكثر من 265 وجهة دولية تغطيها شركات الطيران، التي تعمل من مطار دبي، ما يجعله الخيار الأول لملايين المسافرين سنوياً.<br>وأكد مطار دبي الدولي مجدداً مكانته كمحرك رئيسي لتعزيز النمو الاقتصادي في دبي، حيث استقبل 44.9 مليون مسافر خلال النصف الأول من هذا العام، بزيادة قدرها 8 % مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.</p></p>

يرفع توقعاته لأعداد المسافرين إلى 93 مليوناً في 2024

مطار دبي الدولي يتصدر عالمياً في حجم السعة المقعدية

<p class='article-text'>واصل مطار دبي الدولي الاحتفاظ بمركزه الأول في العالم، بوصفه أكبر مطار دولي في السعة المقعدية المجدولة على الرحلات الدولية المغادرة خلال أكتوبر الجاري، وذلك وفقاً للتقرير الشهري الصادر عن مؤسسة «أو إيه جي» الدولية المزوّدة لبيانات المطارات وشركات الطيران.</p><p class='article-text'>وبحسب البيانات، بلغ إجمالي عدد المقاعد المجدولة على الرحلات الدولية المغادرة عبر مطار دبي، أكثر من 5.122 ملايين مقعد خلال أكتوبر 2024 (10.24 على الرحلات الدولية في الاتجاهين)، مقارنة بنحو 4.9 ملايين مقعد مجدول في أكتوبر العام الماضي، بنسبة نمو بلغت نحو 4.53 %..</p><p class='article-text'>وذكرت «أو إيه جي» أن مطار دبي الدولي لايزال يحتل المركز الأول في العالم كأكثر المطارات الدولية ازدحاماً خلال أكتوبر الجاري، وفقاً لعدد المقاعد المجدولة التي تشغلها شركات الطيران على الرحلات الدولية، في حين جاء مطار «لندن هيثرو» في المركز الثاني، مسجلاً 4.2 ملايين مقعد، ثم مطار سول في المركز الثالث بنحو 3.61 ملايين مقعد، يليه مطار سنغافورة  بالمركز الرابع مسجلا 3.55 ملايين مقعد، ثم مطار أمستردام الهولندي في المركز الخامس بنحو 3.54 ملايين مقعد مجدول، وجاء مطار «باريس شارل ديغول» الفرنسي في المركز السادس بـ 3.4 ملايين مقعد مجدول،  يليه مطار اسطنبول بنحو 3.32 ملايين مقعد، ثم مطار  فرانكفورت 3.2 ملايين مقعد، وحل مطار هونك كونغ في المركز التاسع بنحو 3 ملايين مقعد ثم جاء مطار الدوحة في المركز العاشر بنحو 2.65 مليون مقعد.</p><p class='article-text'>وكشفت البيانات أن مطار دبي الدولي واصل أداءه القوي، ليحل في المركز الثاني عالمياً في إجمالي السعة المقعدية على الرحلات «الدولية والمحلية» معاً، بعد مطار «هارتسفيلد أتلانتا» الأميركي الذي سجل 5.43 ملايين مقعد مجدول خلال سبتمبر الجاري، فيما سجل مطار طوكيو الياباني الذي جاء في المركز الثالث بعد مطار دبي نحو 4.77 ملايين مقعد على الرحلات الدولية والمحلية.</p><p class='article-text'>ورفع مطار دبي الدولي توقعاته لأعداد المسافرين عبر المطار إلى 93 مليون مسافر في عام 2024، ارتفاعاً من توقعات سابقة بلغت 92 مليوناً، في ظل مواصلة الناقلات الوطنية عملياتها التوسعية.</p><p class='article-text'>ومنذ عام 2014، واصل مطار دبي الدولي تصدر قائمة المطارات الأكثر ازدحاماً بالمسافرين الدوليين. ولم يكن هذا النجاح وليد الصدفة، بل نتاج تخطيط طويل الأمد، واستثمارات هائلة في البنية التحتية.</p><p class='article-text'>وخلال العقد الأخير تمكن المطار من تجاوز مطار «هيثرو» في لندن ليصبح المطار الأكثر ازدحاماً بالمسافرين الدوليين على مستوى العالم، مستفيداً من موقعه الاستراتيجي الذي يجعله نقطة ربط مثالية بين آسيا وأوروبا وإفريقيا. أكثر من 265 وجهة دولية تغطيها شركات الطيران التي تعمل من مطار دبي، ما يجعله الخيار الأول لملايين المسافرين سنوياً.</p><p class='article-text'>وأكد مطار دبي الدولي مجددًا على مكانته كمحرك رئيسي لتعزيز النمو الاقتصادي في دبي، حيث استقبل 44.9 مليون مسافر خلال النصف الأول من هذا العام، بزيادة قدرها 8% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2024/10/01/4529620.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

نتائج البحث عن: مطار فرانكفورت الدولي